特斯拉落户上海突破50%（特斯拉正式落户上海独资建厂）
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特斯拉落户青岛概率
1、看点二：将发布全自动驾驶系统Autopilot测试版 马斯克表示，自动驾驶的行业平均水平是每百万英里就会发生1起事故，如果启用特斯拉Autopilot，那么事故概率只有0.3起/百万英里。他认为特斯拉自动驾驶车辆能比人类安全10倍。
2、在推出某项功能或更新之前，特斯拉可能会在“影子模式”下进行测试，以确定某项功能在现实世界中的表现，或者在全面发布之前，与特斯拉早期访问计划邀请的成员分享该功能，征求他们的意见。
3、汽车领域的“缺钱潮”，特斯拉又是导火索？ 特斯拉FSD准备进入中国，无疑是中国车企加大研发投入的一个新导火索。表面上看，这只是自动驾驶相关技术配置的投放，投入之后，特斯拉的销量大概率会继续增长。
4、现在，比较大的悬念是特斯拉将会采取什么样的措施，以维持其对中国市场的攻势。对此，国产特斯拉至少将可以发动如下5种攻势：比较大的概率会维持原有的指导价不变。
5、就算是因为一些不可控的因素，到了年底Model 3的价格也还是会进一步松动，根据目前国产化率的情况，最终特斯拉Model 3大概率会来到25万元左右。
6、方舟基金认为，完全自动驾驶和运营的出租车网络可以完全打破传统汽车制造商的商业模式。特斯拉可能会从硬件类利润率的一次性交易模式转变为软件类利润率的经常性交易模式，向乘客每英里收取费用，并收取平台费用。
国产特斯拉会耗时多久实现100%国产化?
特斯拉完全实现国产化意味着生产成本会再度降低，而在时间方面特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，特斯拉计划在2020年底提升到100%国产化。
此前特斯拉上海工厂制造总监宋钢所公布的信息显示，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%，年底达到100%国产化。
但这可是有一个前提，按照特斯拉官方的说法，首批国产Model 3国产化率为30%，到2020年年中，国产化率将达到70%，年底将实现国产化率100%。
比如在今年1月份，特斯拉上海工厂的零部件本地化率约为30%左右，而计划到7月份提高至70%~80%，年底实现100%国产化。而特斯拉零部件的国产化有利于降低生产成本，这样就为特斯拉提供了一定的降价空间。
需要注意的是，根据官方说法，目前的国产Model 3的零部件国产化率还只有30%，预计到今年年中可以达到70%，并在今年内实现100%的纯国产化，这也意味着国产Model 3依旧有着价格下探的空间。
根据特斯拉官方消息称，目前特斯拉上海超级工厂的零部件本地化率约30%，计划今年7月份提升至70%~80%，年底实现100%国产化。特斯拉供应链国产化之后，在一定程度上可以降低成本支出，那么这就是特斯拉存在的降价空间。
